创办了兰空部队第贰遍成种类上高海拔地区驻训

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摘要:飞豹战机编队飞行 原标题:“高城”砺剑(一):出征天路,4000米高原上的胜战之思 自信十足的“蓝天骄子”整装待发 飞石起,惊鸟飞。夏末秋初,兰空航空兵、地导、雷达、通信、电抗

图片 1 飞豹战机编队飞行

原标题:“高城”砺剑(一):出征天路,4000米高原上的胜战之思

图片 2 自信十足的“蓝天骄子”整装待发

  飞石起,惊鸟飞。夏末秋初,兰空航空兵、地导、雷达、通信、电抗等分队千人百车动若风发,采取空中、地面等方式,机动数千公里挺进生命禁区展开多要素合成训练,开创了兰空部队首次成体系上高海拔地区驻训、首次组织航空兵部队赴无保障依托的民航机场驻训、首次组织某型飞机在海拔4200米以上的机场飞行、首次与陆军部队在高海拔地区进行实兵演练、首次在高原地区使用野战油库保障等先河。硝烟散去,回顾这场驻训演练,诸多亮点的背后,隐藏着一些实战化训练的短板和部分官兵思想观念上的桎梏,带给参训官兵深深的思考。

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图片 4 歼十战机直刺苍穹

  风险越大越要上——

编者按:600公里挺进,4000米海拔高差,从四川盆地到青藏高原,从繁华都市到高寒山地,远程机动,出征天路,砺兵高原。作为担负“服务战区机关、保障主战打赢”重任的建制部队,今年上半年,战区某团主动请缨,远程机动至青藏高原,组织长达3个月的高原野外训练。开创了战区直属部队首次成体系上高海拔地区驻训、首次与陆军部队在高海拔地区进行实兵演练、首次探索高海拔训练与保障模式等先河。临近尾声,回顾这场驻训,诸多亮点的背后,也隐藏着一些实战化训练的短板和部分官兵思想观念上的桎梏,带给参训官兵深深的思考。今天,我们特推出“战区某团挺进高原矢志练兵——‘高城’砺剑”系列报道,解析高原驻训带给他们怎样的练兵备战之思。八一军品网

图片 5 机务人员对战鹰进行通电检查,各类专业技术人员在现场跟踪保障

  能打仗打胜仗是天职不是选择题

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  西藏高原某机场人流如织、车辆穿梭、战机轰鸣――成空航空兵某部雪域高原驻训正紧张有序展开。

  8月10日,当某航运团直升机辗转2000多公里,安全降落在海拔4200米的高原某机场时,兰空领导悬着的心终于落了下来:千人百车、数架战机全部顺利抵达,初步实现了“上得来”的目标。

出征天路,4000米高原上的胜战之思

  成空航空兵部队首次在海拔3500米以上雪域高原跨年度驻训,着力锤炼部队冬季高原高寒地区作战能力。

  战鹰嘶鸣、铁流滚滚,冲破的不仅是地域的界限、能力的边限,更是观念的桎梏。

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  冬季的雪域高原冰峰雪岭,万物凋零。恶劣的自然环境,给部队训练带来了多方面困难。

  这次高原驻训人员、装备多,摩托化行军梯队编成多、沿途保障能力弱,机动距离远、高原气候变化快,部队铁路输送后仍需摩托化行军1100余公里,沿途海拔高、达坂多,路况复杂,保障无依托,行军机动十分困难,风险与挑战并存。

“上不上高原?”

  针对官兵中存在的因高原缺氧导致的体能消耗大、注意力易分散等问题,该部及时对官兵进行生理、心理摸底,把心理咨询和战斗精神培育紧密结合,有效地开展思想政治工作,充分调动官兵的参训热情。

  高原驻训,到底上还是不上?

“不仅要上,还要训出名堂!”

  驻训官兵发扬“老西藏精神”,缺氧不缺斗志,顶风冒雪战天斗地,以良好的精神状态展开训练。

  今年年初,兰空党委首次提出组织部队高原驻训,此消息一传出,立即在官兵中炸开了锅。部队要跨越的,不仅仅是海拔近5000米的高原,复杂电磁环境,作战指挥如何畅通无阻?千军万马,新型保障体系怎么构建……

6月26日上午,战区某团近两百人、五十余台车的驻训分队,辗转600余公里,顺利抵达海拔4000米的高原腹地。装甲嘶鸣、铁流滚滚,挑战的不仅是海拔攀升后氧气稀缺带来的身体不适,还有复杂地域带来的能力检验,更有内心深处、思想根源的观念冲击。

  雪山下的高原机场,一架架战机穿云破雾,直刺苍穹。根据特殊地域环境和实战要求,驻训部队分析研究了战机在高原飞行的性能和特点,充实完善武器装备性能数据。

  一个又一个问题,叩问着各级指挥员。“仔细想一想,打仗这根弦我们绷紧了吗?一代人有一代人的使命,历史的接力棒已经传到我们这一代人的手中,你不担当,我不担当,谁来担当?”兰空党委“一班人”态度坚决:能打仗打胜仗是天职不是选择题,高原驻训必须上。

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  他们克服高原陌生机场伴随保障要素不全、人员紧张、装备缺乏等困难,采取多种手段,实施超常保障。

  兰空党委多次召开专题会议分析研究,确定了“上得来、站得住、展得开、训得顺、有收获”的思路。参训部队根据明确的任务,围绕“针对特点组训、全程数据采集、探索制胜机理、积累作战经验、确保空地安全”等关键问题展开工作,制订具体的行动方案和各类预案,精心挑选参训人员、飞机及各类装(设)备,细化筹划准备、机动行军、部队归建等各个阶段具体工作。

“高原驻训,到底上还是不上?”今年年初,该团党委首次提出组织部队高原驻训,此消息一传出,立即在官兵中炸开了锅。随着时间的推移,很多官兵对规划的“高原驻训”产生怀疑,“上高原的事情是不是泡汤了?”“高原驻训安全风险高,容易出事故,驻训怕是要‘黄’了”……

  他们还自行研制了发动机地面启动辅助系统等新型设备,突破了战机在高原机场启动困难等技术障碍,提高了部队综合保障能力。

  思想的“枷锁”一旦被打破,前进的步伐便不再犹豫。在官兵努力下,高原驻训各项工作有条不紊地陆续展开。

更多的疑问来自于官兵们对未知地域的担忧:部队要跨越的,不仅仅是海拔近5000米的几座大山,复杂电磁环境,恶劣气候,复杂地貌,人员、装备吃不吃得消……

  雪域高原寒风瑟,蓝天骄子苍穹俏。

  缩短靶场与战场距离——

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  驻训官兵结合地域和气候特点,广泛开展技战术研究,周密组织空地协同,合理搭配长僚机编组,严格制订飞行计划,科学研究特情处置预案,从难从严从实战出发组织针对性训练。

  胜利只能在“战场法则”下获得

纷至沓来的问题,叩问着各级指挥员。“不想自我施压,说白了就是‘和平积弊’,这种思想如果不彻底清除,‘服务主战’就成了一句空话!”党委“一班人”态度坚决:高原不仅要让,还要训出名堂。

  这次高原跨年度驻训期间,成空航空兵部队探索了冬季高原训练作战的方法路子,有效锤炼了部队在复杂气象条件下遂行作战任务的能力。

  8月13日,听到在高原机场连续组织两个飞行日计划时,兰空航空兵某团副团长宋秀泉心里暗暗称赞:够胆量,这才是真正的实战化训练。

他们多次召开专题会议分析研究,确定了“按照纲要计划训、基础科目反复训、难点科目重点训、依据课题展开训、紧贴任务备战训”的训练思路。参训部队根据明确的任务,制订具体的行动方案和各类预案,提前做好物资器材准备,官兵身体素质强化训练,健康知识讲座……

  (摄影并撰文刘应华)解放军画报

  高原缺氧容易导致飞行员行动缓慢、反应迟钝、记忆力下降,容易诱发肺水肿、高血压等高原疾病,飞机、保障装备性能下降,连续大强度飞行训练是对飞行员和保障能力的现实考验。

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